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 清洁能源 基础设施方面,基于力争 2035年前实现无碳发电的目标, 经济重建 计划准备对输电线路升级和大规模储能示范项目展开重点投资,同时对400万栋商业建筑和200万户家庭住房进行节能改造以及为数百万工人 提供100万个节能住房,在此基础上推动建筑行业电气化和建造净零碳联邦建筑,至2035年全美建筑存量碳足迹减少一半。


  经济重建计划将加大对清洁 汽车联邦政府采购强度,在将300万辆政府系统汽车全部升级换代为清洁能源汽车的同时,设定到2030年所有 美国制造的新巴士都达到零排放;另外,每个州的低碳 制造业不仅可以获得税收抵免的支持,还能够得到来自联邦政府的 资金援助。


    制造业基础设施方面,支持美国制造、将制造业留在美国依然是经济重建计划的主要目标,特别是针对汽车业电动化与智能化趋势,经济重建计划不仅提出五年内在电池和储能技术方面投资50亿美元,而且强调建立一个由50万个公共充电网点组成的全国充电系统,同时联邦政府还会向愿意试行新型充电基础设施的市镇和县提供赠款,目的是不仅要确保电池生产在国内进行,还要鼓励汽车制造商在国内建造或重组整车或零部件工厂。


  经济重建计划意欲将制造业扩展伙伴项目的资金提高4倍,同时联邦政府向各州提供50亿美元资金,制定鼓励小企业创业的政策。


   耶伦在《大西洋》杂志举办的一场虚拟活动上表示:“ 利率可能需要小幅上升,以确保我们的经济不会过热,尽管额外支出相对于经济规模来说相对较小。


  这可能会导致利率非常温和地上升,以实现这种再分配,但这些投资是我们的经济具有竞争性和有成效所需要的,我认为我们的经济将因此更快增长。


  ”后来,耶伦在华尔街日报CEOCouncil活动上表示,她并预计通胀不会成为美国经济的问题,即便供应链短缺以及油价反弹至 疫情 前水平导致物价上涨,也将是短暂的。


  美债收益率今年大幅上涨, 尤其是在第一季,因为对经济从疫情衰退中 复苏预期升温。


  包括美联储主席 鲍威尔在内的美联储官员曾表示,此走势反映了对经济的信心, 而不是对美联储将开始缩减超宽松政策的预期。


  鲍威尔还多次强调,美联储离启动 这一进程还很远。


  美联储将利率固定在近零水平以帮助经济从疫情中复苏,并表示一定会维持每月 1200亿美元的资产购买速度,直到美国在就业和通胀方面取得重大进一步进展。


  批评 人士警告说,超宽松的货币政策正在加剧通胀,并指出上个月消费者价格创下2009年以来最大涨幅就是证明。


   克拉里达表示,复苏将加速,今年经济将增长6%甚至到7%,但劳动力市场仍处于新冠疫情造成的深渊中,经济从疫情封锁中重新开放时出现供需不匹配,因此通胀 上行压力可能是暂时的。


  美联储 博斯 蒂克称“现在不是”考虑政策变动的时候亚特兰大联储主席博斯蒂克表示,我们的就业人口比疫情前还少800万。


  在我们为缩小这个缺口取得重大进展之前,我认为我们必须将政策置于非常强烈的宽松状态。


  

最后编辑于:2021/9/11 6:56:02作者: Avatrade外汇中文官网

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